Pasaia.

La Autoridad Portuaria de Pasaia, presidida por Izaskun Goñi Razquin, ejecuta inversiones superiores a los 10 millones de euros para optimizar sus infraestructuras. En el sector pesquero, destaca la Fase II de la Lonja (5,8 millones) y el acondicionamiento de un local hostelero (590.000 euros). La gestión hídrica cuenta con 1,5 millones para la red de abastecimiento. En seguridad, se destinan 1,1 millones a nuevos accesos en Lezo y La Herrera, 850.000 euros a videovigilancia y 1,9 millones a la red contraincendios. La transición energética avanza con la adecuación eléctrica para OPS (768.000 euros) y el proyecto con Iberdrola, complementado por la inversión privada de Sobrinos de Manuel Cámara, Algeposa y KIMUA.

Lat 43.3250 · Lng -1.9230 · © OpenStreetMap contributors

Durante 2025, la Autoridad Portuaria de Pasaia (APP) ha desarrollado un amplio programa de actuaciones e inversiones, con especial atención al mantenimiento y mejora de infraestructuras y muelles, esencial para garantizar la seguridad, operatividad y competitividad del puerto a largo plazo. Las inversiones totales superan los 10 millones de euros. En el ámbito pesquero, la APP ha continuado la Fase II de la renovación de la Lonja (5,8 millones cofinanciados con 1 millón por la UE) y las obras de acondicionamiento de un local para hostelería (590.000 euros). En gestión del agua, ha continuado con la sectorización de la red de abastecimiento (1,5 millones, fondos Next Generation) y actuaciones para mejorar eficiencia, control de consumos y calidad ambiental de la bahía. La seguridad y control de instalaciones ha sido otro eje prioritario: nuevos accesos por carretera en Lezo y La Herrera (1,1 millones), nuevos sistemas de control de accesos y videovigilancia (850.000 euros) y modernización de la red de protección contra incendios en La Herrera (1,9 millones). En transición energética, adecuación de la red eléctrica para OPS (768.000 euros, fondo FEDER) y avance del proyecto OPS con Iberdrola (1,6 millones de inversión privada). Destaca también la inversión de las operadoras: Sobrinos de Manuel Cámara inaugurará un almacén en Lezo, Algeposa y Cámara adquirieron nuevas grúas y KIMUA inauguró su banco de pruebas Basajaun Testing Site.

Calados

Hasta 12 m en Muelle Lezo; 10 m en Capuchinos.

Muelles

Cerca de 3 km de línea de atraque operativa.

Superficie

Cerca de 500.000 m² de superficie terrestre.

Grúas y equipamiento

Grúas móviles Liebherr para chatarra y graneles; rampas ro-ro dedicadas.

Conexión ferroviaria

Terminal ferroviaria en Lezo conectada a la red Adif (Y vasca en ejecución).

Acceso viario

Acceso directo a A-8, AP-8 y N-I.

PIF

Puesto de Control Fronterizo operativo.

ZAL / suelo logístico

Zaisa (Zona Franca Aduanera de Irún) como plataforma logística asociada.

Principales navieras

UECC · Suardíaz · Bergé Marítima · Grimaldi Group

Líneas regulares

Ro-Ro con Portsmouth, Zeebrugge y Cuxhaven (vehículos y trailers) · Feeder siderúrgico Norte de Europa

Hinterland

Guipúzcoa, Navarra, La Rioja y suroeste de Francia (Aquitania).

Cruceros y pasaje

Escalas puntuales de cruceros de expedición.

OPS / cold ironing

Pasaia Puerto Verde: OPS en muelles ro-ro y polivalentes con Iberdrola.

Hidrógeno verde

Participación en el Basque Hydrogen Corridor con Petronor y BBE.

Eólica marina

Estudio de servicios auxiliares para eólica marina flotante cantábrica.

Certificaciones

EMAS · ISO 14001 · PERS

Descarbonización

Estrategia Pasaia Bahía 2030 alineada con Puertos del Estado.

Prácticos

Corporación de Prácticos del Puerto de Pasaia.

Remolcadores

Ibaizabal Towage.

Amarradores

Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Pasaia.

Consignatarios destacados

Bergé Marítima · Marmedsa Noatum Maritime · Suardíaz · Ership

Aduana

Aduana principal con OEA y PIF operativo.