Radiografía del puerto
El Port de Barcelona, tras alcanzar una facturación de 206 millones de euros en 2025, impulsa una transformación presupuestada en 338,7 millones de euros para nueve grandes actuaciones. En infraestructuras marítimas destacan la segunda fase del muelle Catalunya, la remodelación del muelle de Ponent Nord y el refuerzo de la bocana Norte. En accesibilidad e intermodalidad, se proyecta el nudo norte de la ampliación sur, el desdoblamiento del puente Porta d'Europa y la duplicación de la vía ferroviaria de la calle 4. Asimismo, el puerto cofinancia con 10 millones de euros el traslado de la terminal BIT, liberando espacio para la ampliación de la planta de Elian.
Ubicación
Lat 41.3486 · Lng 2.1636 · © OpenStreetMap contributors
Proyectos e inversiones
El Port de Barcelona ha entrado en una nueva etapa tras consolidar por segundo año consecutivo una facturación superior a los 200 millones de euros, alcanzando 206 millones en 2025. Esta sólida posición financiera le permite activar una profunda transformación enfocada en la descarbonización, la ganancia de capacidad logística y la innovación. Tras licitar el 100% de los proyectos del ejercicio anterior por 332,5 millones, el puerto activa 9 grandes actuaciones para este año por 338,7 millones de euros, en cuatro ejes: infraestructuras marítimas, accesibilidad viaria, intermodalidad ferroviaria y actuaciones puerto-ciudad. Destacan la segunda fase de los recintos del muelle Catalunya, la remodelación del muelle de Ponent Nord y el refuerzo del dique de la bocana Norte frente al cambio climático. En accesos, el nudo norte de la ampliación sur, el desdoblamiento del puente Porta d'Europa y la accesibilidad para la futura Terminal G de cruceros. En ferrocarril, se duplica la vía de acceso de la calle 4 y se reestructuran las terminales del muelle de Contradic. En el plano industrial, el Port cofinancia con 10 millones (de 30) el traslado de la Barcelona International Terminal (BIT) de café, liberando espacio para que Elian amplíe su planta de proteína vegetal con 200 millones de inversión privada, consolidando Barcelona como hub agroalimentario europeo.
Terminales y concesiones
- 01Terminal de químicos y GLPTerquimsa (Vopak)
- 02Terminal de hidrocarburosMeroil
- 03Terminal de GNLEnagás
- 04Terminal de líquidosTepsa
- 01Terminal de cementosCemex
- 02Terminal agroalimentariaErgransa
- 01Terminal FerroportuariaTerminal Catalunya (TCB Group)
- 01BEST (Barcelona Europe South Terminal)Hutchison Ports
- 02APM Terminals BarcelonaAPM Terminals (Maersk)
- 01AutoterminalAutoterminal (Grimaldi)
- 02SetramSetram (Cat Cargo)
- 03Terminal Ro-Ro GrimaldiGrimaldi Lines
- 01Estaciones Marítimas de Ferry (Sant Bertrán)Baleària, GNV, Grimaldi, Trasmediterranea
- 02Terminales de Cruceros Adossat A/B/C/D/EGlobal Ports Holding, Carnival Corp., MSC Cruises
- 01Lonja del puerto pesqueroCofradía de Pescadores
Infraestructura técnica
- Calados
- Hasta 16,5 m en Muelle Prat (BEST) y 16 m en Muelle Sud (APM).
- Muelles
- Más de 20 km de línea de atraque operativa.
- Superficie
- Cerca de 1.100 ha de superficie terrestre.
- Grúas y equipamiento
- Grúas STS de 24 filas en BEST; automatización de patio con ASC en BEST.
- Conexión ferroviaria
- Terminales ferroviarias en BEST, APM y Adif Can Tunis; conexión de ancho UIC hasta Francia.
- Acceso viario
- Acceso directo a AP-7, B-10 (Ronda Litoral) y nuevo acceso sur.
- PIF
- Puesto de Control Fronterizo de sanidad exterior y veterinario en el Muelle Sud.
- ZAL / suelo logístico
- ZAL Port (Barcelona-El Prat), 208 ha de plataforma logística intermodal.
Conectividad marítima y pasaje
- Principales navieras
- MSC · Maersk · CMA CGM · Hapag-Lloyd · ONE · ZIM · Evergreen · Grimaldi · Baleària · GNV · Trasmediterranea
- Líneas regulares
- Servicios Far East, India-Pakistán, Norteamérica y Sudamérica en BEST y APM · Autopistas del Mar Grimaldi hacia Italia y Norte de África · Ferry diario a Palma, Ibiza, Maó, Alcúdia, Génova, Civitavecchia y Tánger Med
- Hinterland
- Cataluña, Aragón, Madrid, sur de Francia, Andorra y norte de Italia vía Autopista Ferroviaria.
- Cruceros y pasaje
- 1ª terminal de cruceros de Europa: 3,65 M de pasajeros y más de 800 escalas anuales.
Sostenibilidad y transición energética
- OPS / cold ironing
- Programa Nexigen: OPS en Adossat (cruceros), Sant Bertrán (ferries) y terminales de contenedores; inversión superior a 200 M€.
- Hidrógeno verde
- H2 Port Barcelona: hidrogeneras para camiones portuarios y suministro a maquinaria de terminales; consorcio con Iberdrola y Enagás.
- Eólica marina
- Colaboración en logística de componentes de eólica marina flotante para el Mediterráneo.
- Certificaciones
- EMAS · ISO 14001 · ISO 50001 · PERS
- Descarbonización
- Plan de Calidad del Aire y Estrategia Climática con reducción del 50 % de NOx del transporte marítimo en 2030.
Comunidad portuaria
- Prácticos
- Corporación de Prácticos del Puerto de Barcelona.
- Remolcadores
- SAR Remolcadores (Boluda) y Reyser.
- Amarradores
- Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Barcelona.
- Consignatarios destacados
- Marmedsa Noatum Maritime · Bergé Marítima · Pérez y Cía · Boluda Lines · Romeu
- Aduana
- Aduana principal con OEA, PIF completo y despacho centralizado 24/7.