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Terminal portuaria

APM Terminals Barcelona.

Terminal de contenedores del Muelle Sur del Puerto de Barcelona, 100% APM Terminals. Concesión prorrogada en 2022 con una inversión comprometida de 170 M€ para operar sin restricciones con los mayores portacontenedores en servicio. Capacidad de 1,26 M TEU/año.

Grupo matriz
A.P. Møller-Maersk
País matriz
Dinamarca
Razón social
APM Terminals Barcelona, S.A.
APM Terminals Barcelona — vista 1
APM Terminals Barcelona — vista 2
Imágenes cedidas por A.P. Møller-Maersk

Descripción

APM Terminals Barcelona opera la terminal de contenedores del Muelle Sur del Puerto de Barcelona, ubicada en el canal de entrada al puerto y participada al 100% por A.P. Moller-Maersk a través de APM Terminals. En 2022 la Autoridad Portuaria de Barcelona prorrogó su contrato de concesión, con un compromiso de inversión de 170 M€ en los años siguientes para adaptar muelles, patio y equipamiento a los mayores buques portacontenedores en servicio (ULCV). La terminal sirve un hinterland catalán responsable de cerca del 80% del volumen de los puertos españoles del arco mediterráneo, con presencia de sectores automoción, textil, químico y farmacéutico, y con los centros de distribución de marcas como Ikea, Decathlon, Lidl, Amazon, Schneider Electric, Honda Logistics, Inditex o Mango situados en su entorno logístico (ZAL y Consorci de la Zona Franca). Su operativa combina 79 straddle carriers, 14 grúas STS (3 Malaccamax, 5 Super Post-Panamax, 4 Post-Panamax y 2 Panamax) y un acceso automatizado con OCR que gestiona más de 2.000 operaciones de camión al día, con conexión ferroviaria propia en muelle, oficinas de aduanas dentro de la terminal y acceso inmediato a la red de autopistas. Forma parte de APM Terminals Spanish Gateways junto con Valencia, Castellón y Gijón, con sistema multisite auditado por SGS bajo ISO 9001, 14001 y 45001.

Puertos donde opera

Datos técnicos

Superficie
Explanada de 81 ha en el Muelle Sur (canal de entrada al puerto)
Línea de atraque
Línea de atraque de 1.515 m · admite buques de hasta 400 m de eslora (LOA)
Calado
Calado máximo de 15,45 m
Grúas y maquinaria
14 grúas STS: 3 Malaccamax + 5 Super Post-Panamax + 4 Post-Panamax + 2 Panamax · alcance máximo 24 filas
Capacidad
Capacidad anual de 1.260.000 TEU (ampliable hasta 1.560.000 TEU tras las inversiones comprometidas en la prórroga de concesión 2022)
Reefer
716 tomas reefer, ampliables a 940
Ferrocarril
Conexión ferroviaria propia en muelle · 6 vías de 750 m
Equipamiento
79 straddle carriers · 2 reach stackers · 5 empty container handlers
Sistema
Operación con straddle carriers · acceso automatizado con Reconocimiento Óptico de Caracteres (OCR) que gestiona más de 2.000 movimientos de camión/día
Otros
Accesos por puerta: 8 líneas de entrada y 5 de salida · oficinas de aduanas dentro de la terminal · proximidad a la ZAL y al Consorci de la Zona Franca · acceso inmediato a la red de autopistas

Certificaciones y reconocimientos

  • ISO 9001 (Calidad)
  • ISO 14001 (Medio Ambiente)
  • ISO 45001 (Seguridad y Salud)
  • Operador Económico Autorizado (OEA)