S.C. de Tenerife.

Puertos de Tenerife impulsa su competitividad y sostenibilidad para consolidarse como hub de bunkering en el Atlántico Medio. En el ámbito de las infraestructuras, destaca el desarrollo del puerto de Granadilla con la licitación de las obras de cierre y habilitación de su muelle de Ribera por 39,7 millones de euros, destinadas a ampliar la superficie operativa. Asimismo, la integración puerto-ciudad avanza en la dársena de Santa Cruz de Tenerife mediante el convenio para remodelar el muelle de Enlace. Este desarrollo público se complementa con la inversión privada de Boluda Shipping, que ha incorporado dos grúas STS de última generación y cuatro RTG híbridas para optimizar el tráfico de mercancías.

Lat 28.4667 · Lng -16.2500 · © OpenStreetMap contributors

Puertos de Tenerife acelera su transformación con un potente plan de inversiones públicas y privadas orientadas a consolidar su competitividad, sostenibilidad y conectividad. El enclave canario busca posicionarse como el gran hub de referencia en el suministro de bunkering en la región del Atlántico Medio, con políticas innovadoras para liderar la transición hacia un transporte marítimo mucho más sostenible. El gran motor de crecimiento en infraestructuras se localiza en el puerto de Granadilla. Se impulsarán las obras de cierre y habilitación de su muelle de Ribera con una licitación de 39,7 millones de euros, actuación clave para dotar a la dársena de mayor superficie operativa. Asimismo, la dársena de Santa Cruz de Tenerife potencia su integración urbana tras dar luz verde al convenio definitivo para la remodelación de su muelle de Enlace. Este esfuerzo público se ve respaldado por la inversión privada. Boluda Shipping ha reforzado drásticamente su capacidad operativa incorporando dos grúas STS de última generación y cuatro RTG híbridas, un equipamiento estratégico que optimiza los flujos de mercancías y reduce la huella de carbono del puerto, consolidando a Tenerife como escala clave, ágil y altamente competitiva.

Calados

Hasta 32 m en la bocana de Granadilla; 21 m en Dique del Este (Santa Cruz).

Muelles

Más de 15 km de línea de atraque acumulada entre los seis puertos.

Superficie

Cerca de 3 millones de m² de superficie terrestre.

Grúas y equipamiento

Grúas STS post-Panamax en TCT y OPCSA; grúas móviles y flotantes para offshore y eólica.

Conexión ferroviaria

No aplica.

Acceso viario

Acceso directo a TF-1, TF-2 y TF-5.

PIF

Puesto de Control Fronterizo completo en Santa Cruz.

ZAL / suelo logístico

Polígono Industrial de Granadilla y ZEC (Zona Especial Canaria).

Principales navieras

MSC · Maersk · CMA CGM · OPDR · Boluda · Fred. Olsen Express · Naviera Armas Trasmediterranea

Líneas regulares

Feeder África Occidental y Europa vía Las Palmas · Interinsular diario a La Palma, La Gomera, El Hierro, Gran Canaria y Fuerteventura · Ro-Pax península-Canarias

Hinterland

Islas occidentales canarias; hub interinsular con Las Palmas.

Cruceros y pasaje

Segundo puerto español en cruceros de invierno; más de 500.000 cruceristas anuales en Santa Cruz.

OPS / cold ironing

OPS Master Plan Tenerife: electrificación de muelles de cruceros y ferry en Santa Cruz, Los Cristianos y La Palma con Endesa.

Hidrógeno verde

Proyecto Hydrogen Valley Canarias con Disa Renovables e ITER en Granadilla.

Eólica marina

Granadilla como base logística de fabricación, ensamblaje y O&M de eólica marina flotante atlántica.

Certificaciones

EMAS · ISO 14001 · PERS

Descarbonización

Estrategia Puertos Verdes Canarios con horizonte 2050.

Prácticos

Corporación de Prácticos del Puerto de Santa Cruz de Tenerife.

Remolcadores

Boluda Towage y Sertosa Canarias.

Amarradores

Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Santa Cruz.

Consignatarios destacados

Bergé Marítima · Marmedsa Noatum Maritime · Boluda Lines · Pérez y Cía · Nisamar

Aduana

Aduana principal REF con OEA; ZEC operativa.