Motril.

La Autoridad Portuaria de Motril impulsa su transición energética mediante el proyecto GreenMotril, que potenciará las conexiones eléctricas OPS y contará con una planta de generación para reducir, en diez años, el equivalente al consumo de más de 10.000 vehículos. La integración puerto-ciudad se articula a través de Motril Puerto Abierto, uniendo los espacios industriales con el turismo y el comercio. En el plano logístico, avanza el desarrollo de su Zona de Actividades Logísticas, que dispone de más de 380.000 metros cuadrados para uso industrial y almacenamiento, además de proyectarse el nuevo edificio de la Guardia Civil y una nave de inspección.

Lat 36.7167 · Lng -3.5167 · © OpenStreetMap contributors

Uno de los principales proyectos de la Autoridad Portuaria de Motril es GreenMotril, que nace para implementar modelos energéticos sostenibles y renovables y descarbonizar los entornos portuarios y el transporte marítimo, contribuyendo a los objetivos del Pacto Verde Europeo. En sus 10 primeros años reducirá el equivalente al consumo anual de más de 10.000 vehículos, potenciará las tomas eléctricas OPS del puerto y garantizará los servicios básicos gracias a la nueva planta de generación. Motril Puerto Abierto es un proyecto de ciudad tanto como de puerto: los espacios industriales conviven con la náutica, el comercio con el turismo y el desarrollo con el respeto medioambiental. La Autoridad traza una hoja de ruta clara: convertir Motril en un nodo logístico competitivo, energéticamente autónomo e integrado en la vida urbana y económica de la Costa Tropical. Asimismo, avanza el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Motril, con más de 380.000 metros cuadrados para desarrollo industrial, almacenamiento y distribución, motor clave para la logística y el comercio marítimo del sur de España. Junto a estos proyectos, se ubicarán en el recinto portuario el nuevo edificio de la Guardia Civil y la nueva nave de inspección.

Calados

Hasta 15 m en el Muelle de Levante.

Muelles

Más de 2,5 km de línea de atraque operativa.

Superficie

Cerca de 400.000 m² de superficie terrestre.

Grúas y equipamiento

Grúas móviles Liebherr para graneles y proyecto; rampas ro-ro dedicadas.

Conexión ferroviaria

No aplica.

Acceso viario

Acceso directo a A-7 (Autovía del Mediterráneo) y A-44 (Bailén-Motril).

PIF

Puesto de Control Fronterizo operativo.

ZAL / suelo logístico

Suelo logístico agroalimentario del Poniente granadino.

Principales navieras

Trasmediterranea · Baleària · FRS Iberia · AML Lines · Bergé Marítima

Líneas regulares

Ro-Pax diario con Nador, Alhucemas y Melilla · Feeder de graneles y frigoríficos al Mediterráneo Occidental

Hinterland

Granada, Jaén, Almería occidental y Málaga oriental.

Cruceros y pasaje

Entre 30 y 50 escalas anuales de cruceros de expedición.

OPS / cold ironing

Motril Puerto Verde: OPS para ferry y cruceros con Endesa; financiación CEF Transport.

Hidrógeno verde

Participación en el Valle Andaluz del Hidrógeno con Moeve.

Eólica marina

Estudio de servicios auxiliares para eólica marina flotante mediterránea.

Certificaciones

EMAS · ISO 14001 · PERS

Descarbonización

Estrategia Puerto Verde 2030 con foco en Operación Paso del Estrecho.

Prácticos

Corporación de Prácticos del Puerto de Motril.

Remolcadores

Boluda Towage.

Amarradores

Sociedad Cooperativa de Amarradores del Puerto de Motril.

Consignatarios destacados

Bergé Marítima · Marmedsa Noatum Maritime · Trasmediterranea · Baleària · Ership

Aduana

Aduana principal con OEA y PIF completo.