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Autoridad Portuaria

Baleares.

Autoridad Portuaria de Baleares
Pasajeros/Cruceros/Ro-Ro/Superyates/Mercancía general
Preside
Javier Sanz Fernández
Gestiona
Palma · Alcúdia · Maó · Eivissa · La Savina
Sede
Moll Vell, 3 · 07012 Palma

Radiografía del puerto

La Autoridad Portuaria de Baleares impulsa una transformación centrada en la integración puerto-ciudad, la movilidad y la sostenibilidad. En Palma, el Plan Maestro reorganizará más de 400.000 metros cuadrados para crear zonas verdes, paseos e infraestructuras energéticas eficientes. Por su parte, el plan Port Maó, Horitzó 2030 promoverá la regeneración urbana, la movilidad sostenible y la renaturalización del frente marítimo. Finalmente, en Eivissa, la aprobación inicial del Plan Especial desbloquea una inversión de más de 104 millones de euros entre 2026 y 2029, destinada al paseo marítimo de Ibosim, la mejora de accesos al Botafoc, la electrificación de muelles y nuevas actuaciones de integración urbana.

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Ubicación

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Lat 39.5667 · Lng 2.6333 · © OpenStreetMap contributors

Proyectos e inversiones

La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) impulsa una transformación sin precedentes de sus principales puertos con un objetivo que va más allá de la modernización: reforzar la integración puerto-ciudad, abrir los recintos a la ciudadanía, mejorar la movilidad y avanzar en sostenibilidad. El proyecto más ambicioso es la transformación integral del puerto de Palma. El Plan Maestro de Integración Puerto-Ciudad reorganizará más de 400.000 metros cuadrados para redefinir la relación entre el puerto y la capital balear: recuperar espacios para uso ciudadano, crear zonas verdes y paseos, mejorar la movilidad, concentrar actividades portuarias para liberar áreas de alto valor urbano y desarrollar infraestructuras energéticas más eficientes. Esta visión inspira también Port Maó, Horitzó 2030, con una regeneración urbana y paisajística basada en movilidad sostenible, renaturalización del frente marítimo y participación ciudadana. En Eivissa, la aprobación inicial del Plan Especial desbloquea un plan de inversiones de la APB de más de 104 millones de euros entre 2026 y 2029, que permitirá ejecutar el paseo marítimo de Ibosim, la mejora de accesos al Botafoc, la electrificación de muelles y nuevas infraestructuras de integración puerto-ciudad.

Terminales y concesiones

Graneles líquidos02 concesiónes
  • 01Terminal de hidrocarburos Porto Pi (Palma)CLH-Exolum
  • 02Terminal de hidrocarburos Es Botafoc (Eivissa)CLH-Exolum
Graneles sólidos01 concesión
  • 01Terminal cementera de AlcúdiaCemex
Polivalente / mercancía general01 concesión
  • 01Terminal polivalente de PalmaBaleares Consignatarios
Ro-Ro03 concesiónes
  • 01Muelles Ro-Pax de Palma (Paraires y Dique del Oeste)APB
  • 02Terminal Ro-Ro AlcúdiaBaleària
  • 03Terminal Ro-Ro Eivissa (Botafoc)Baleària, Trasmediterranea
Pasaje y cruceros04 concesiónes
  • 01Estaciones Marítimas 1-6 de PalmaAPB / operadores
  • 02Terminal de Cruceros de Palma (Dique del Oeste)Global Ports Holding
  • 03Terminal de Cruceros de MaóAPB
  • 04Terminal La Savina-FormenteraBaleària, Trasmapi, Aquabus
Pesca01 concesión
  • 01Lonjas de Palma, Maó y EivissaCofradías de Pescadores

Infraestructura técnica

Calados
Hasta 15 m en Dique del Oeste (Palma) y 13 m en Botafoc (Eivissa).
Muelles
Más de 12 km de línea de atraque acumulada en los cinco puertos.
Superficie
Cerca de 2,5 millones de m² de superficie terrestre.
Grúas y equipamiento
Grúas móviles para polivalente y proyectos; sin STS (no hay tráfico contenedor deep-sea).
Conexión ferroviaria
No aplica.
Acceso viario
Acceso directo a Ma-19, Ma-1, Ma-13 y red insular en cada puerto.
PIF
Puesto de Control Fronterizo en Palma.
ZAL / suelo logístico
Suelo logístico portuario en Son Bugadelles (Palma) y Es Murterar (Alcúdia).

Conectividad marítima y pasaje

Principales navieras
Baleària · Trasmediterranea · GNV · Corsica Ferries · Grimaldi Lines · Trasmapi · Aquabus
Líneas regulares
Ferry diario Palma-Barcelona, Palma-Valencia, Palma-Dénia · Alcúdia-Barcelona / Alcúdia-Ciutadella · Eivissa-Barcelona / Eivissa-Valencia / Eivissa-Dénia / Eivissa-Formentera · Maó-Barcelona / Maó-Valencia / Maó-Palma · La Savina-Eivissa cada 30 min
Hinterland
Archipiélago balear; conexión con Cataluña, Comunidad Valenciana e Italia (Livorno, Génova).
Cruceros y pasaje
Palma: más de 500 escalas y 2,4 M de cruceristas anuales (referencia europea del lujo). Maó y Eivissa: escalas selectas de expedición.

Sostenibilidad y transición energética

OPS / cold ironing
OPS Master Plan Baleares: electrificación de muelles en Palma, Alcúdia, Eivissa y Maó con Endesa y financiación CEF.
Hidrógeno verde
Green Hysland: primer valle balear de hidrógeno verde, con Acciona Energía, Enagás y Cemex; suministro portuario planificado.
Eólica marina
Sin actividad relevante (limitaciones ambientales del archipiélago).
Certificaciones
EMAS · ISO 14001 · PERS
Descarbonización
Estrategia Ports 2030 con límite pactado de escalas de cruceros y objetivo -55 % de emisiones directas.

Comunidad portuaria

Prácticos
Corporaciones de Prácticos de Palma, Alcúdia, Maó y Eivissa.
Remolcadores
Boluda Towage e Ibaizabal.
Amarradores
Cooperativas de Amarradores de Palma, Alcúdia, Eivissa y Maó.
Consignatarios destacados
Bergé Marítima Baleares · Marmedsa Noatum · Ignacio Vidal · Trasmediterranea Cargo
Aduana
Aduanas de Palma y Eivissa con OEA y despacho ferry rápido.