Radiografía del puerto
Los puertos de interés general del archipiélago avanzan hacia la descarbonización con una inversión de 100 millones de euros hasta 2030 para la electrificación de sus muelles. El plan se complementa con grandes proyectos de reordenación, como los 200 millones previstos en Palma para relocalizar actividades y ganar espacios ciudadanos, o los 80 millones en Maó para una nueva estación marítima. Estas actuaciones apoyan un tráfico total que creció un 5,05% en 2024, superando los 16,8 millones de toneladas.
Ubicación
Lat 39.5667 · Lng 2.6333 · © OpenStreetMap contributors
Proyectos e inversiones
El plan director de Palma redefine el frente marítimo (limitación a tres cruceros diarios pactada con la ciudad, reordenación de Paseo Marítimo y Contramuelle-Mollet), la Estación Marítima 6 renovada y el nuevo dique de abrigo del Botafoc en Eivissa. Avanza la electrificación de muelles (OPS) en Palma, Alcúdia, Eivissa y Maó con Endesa y financiación CEF, y el corredor de hidrógeno verde balear con Acciona Energía y Enagás.
Terminales y concesiones
- 01Terminal de hidrocarburos Porto Pi (Palma)CLH-Exolum
- 02Terminal de hidrocarburos Es Botafoc (Eivissa)CLH-Exolum
- 01Terminal cementera de AlcúdiaCemex
- 01Terminal polivalente de PalmaBaleares Consignatarios
- 01Muelles Ro-Pax de Palma (Paraires y Dique del Oeste)APB
- 02Terminal Ro-Ro AlcúdiaBaleària
- 03Terminal Ro-Ro Eivissa (Botafoc)Baleària, Trasmediterranea
- 01Estaciones Marítimas 1-6 de PalmaAPB / operadores
- 02Terminal de Cruceros de Palma (Dique del Oeste)Global Ports Holding
- 03Terminal de Cruceros de MaóAPB
- 04Terminal La Savina-FormenteraBaleària, Trasmapi, Aquabus
- 01Lonjas de Palma, Maó y EivissaCofradías de Pescadores
Infraestructura técnica
- Calados
- Hasta 15 m en Dique del Oeste (Palma) y 13 m en Botafoc (Eivissa).
- Muelles
- Más de 12 km de línea de atraque acumulada en los cinco puertos.
- Superficie
- Cerca de 2,5 millones de m² de superficie terrestre.
- Grúas y equipamiento
- Grúas móviles para polivalente y proyectos; sin STS (no hay tráfico contenedor deep-sea).
- Conexión ferroviaria
- No aplica.
- Acceso viario
- Acceso directo a Ma-19, Ma-1, Ma-13 y red insular en cada puerto.
- PIF
- Puesto de Control Fronterizo en Palma.
- ZAL / suelo logístico
- Suelo logístico portuario en Son Bugadelles (Palma) y Es Murterar (Alcúdia).
Conectividad marítima y pasaje
- Principales navieras
- Baleària · Trasmediterranea · GNV · Corsica Ferries · Grimaldi Lines · Trasmapi · Aquabus
- Líneas regulares
- Ferry diario Palma-Barcelona, Palma-Valencia, Palma-Dénia · Alcúdia-Barcelona / Alcúdia-Ciutadella · Eivissa-Barcelona / Eivissa-Valencia / Eivissa-Dénia / Eivissa-Formentera · Maó-Barcelona / Maó-Valencia / Maó-Palma · La Savina-Eivissa cada 30 min
- Hinterland
- Archipiélago balear; conexión con Cataluña, Comunidad Valenciana e Italia (Livorno, Génova).
- Cruceros y pasaje
- Palma: más de 500 escalas y 2,4 M de cruceristas anuales (referencia europea del lujo). Maó y Eivissa: escalas selectas de expedición.
Sostenibilidad y transición energética
- OPS / cold ironing
- OPS Master Plan Baleares: electrificación de muelles en Palma, Alcúdia, Eivissa y Maó con Endesa y financiación CEF.
- Hidrógeno verde
- Green Hysland: primer valle balear de hidrógeno verde, con Acciona Energía, Enagás y Cemex; suministro portuario planificado.
- Eólica marina
- Sin actividad relevante (limitaciones ambientales del archipiélago).
- Certificaciones
- EMAS · ISO 14001 · PERS
- Descarbonización
- Estrategia Ports 2030 con límite pactado de escalas de cruceros y objetivo -55 % de emisiones directas.
Comunidad portuaria
- Prácticos
- Corporaciones de Prácticos de Palma, Alcúdia, Maó y Eivissa.
- Remolcadores
- Boluda Towage e Ibaizabal.
- Amarradores
- Cooperativas de Amarradores de Palma, Alcúdia, Eivissa y Maó.
- Consignatarios destacados
- Bergé Marítima Baleares · Marmedsa Noatum · Ignacio Vidal · Trasmediterranea Cargo
- Aduana
- Aduanas de Palma y Eivissa con OEA y despacho ferry rápido.
