A Coruña.

El Puerto Exterior de Punta Langosteira concentra las principales inversiones de la Autoridad Portuaria, destacando la finalización de su acceso ferroviario con un presupuesto superior a 150 millones de euros financiados por fondos Next Generation. En el ámbito de la transición energética, el programa PORT-EOLMAR aporta 97,5 millones de euros para acondicionar la zona sur con 450 metros de muelle adicionales para eólica marina, facilitando la implantación de firmas como Navantia o Acciona en 2027. Además, Exolum invertirá 100 millones de euros en una terminal de graneles líquidos para combustibles verdes. Finalmente, el puerto interior acometerá su integración urbana mediante el proyecto Coruña Marítima e instalará un sistema OPS para cruceros a finales de 2027.

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El grueso de los proyectos e inversiones, tanto públicas como privadas a cargo de los concesionarios, se concentra en el Puerto Exterior de Punta Langosteira, un gran complejo dotado de 200 hectáreas de superficie terrestre y cerca de 300 hectáreas de agua abrigada, que entró en servicio en 2012 y ya es la primera dársena de Galicia en volumen de toneladas de mercancías cargadas y descargadas. El Puerto Exterior dispone de 1.500 metros lineales de muelle de atraque para graneles y mercancía general, además del pantalán de Repsol, y cuenta con conexión directa por autovía con la red estatal de vías de alta capacidad. Se ultiman las obras del acceso ferroviario, con una inversión superior a 150 millones de euros financiada al 100% con fondos Next Generation. Punta Langosteira recibirá otros 450 metros de muelle y una explanada adosada destinados a la industria eólica marina. La Autoridad Portuaria ha recibido 97,5 millones de euros del programa PORT-EOLMAR para acondicionar la zona sur del Puerto Exterior; las obras se iniciarán en 2027 y permitirán la implantación de Navantia, Acciona, Amper, Saitec y Esteyco. Exolum invertirá 100 millones de euros para construir y gestionar una terminal de graneles líquidos orientada a los nuevos combustibles verdes, en el marco del proyecto Green Port. El puerto interior vivirá una transformación completa con el proyecto Coruña Marítima, que reordenará las actividades (pesca, cruceros, náutica y mercancías limpias) e integrará en la trama urbana los espacios liberados por el traslado de las actividades industriales a Langosteira. La inversión más relevante en el puerto interior será la instalación del OPS para cruceros, prevista para finales de 2027.

Calados

Hasta 22 m en el Muelle de Sólidos y 21 m en el Muelle Este del Puerto Exterior.

Muelles

Más de 3.400 m de línea de atraque operativa (interior + Langosteira).

Superficie

Cerca de 2 millones de m² de superficie terrestre acumulada.

Grúas y equipamiento

Pórticos móviles Liebherr LHM 550 y grúas de operador para graneles y proyectos.

Conexión ferroviaria

Conexión en obras con la red general; puesta en servicio prevista en 2026.

Acceso viario

Acceso directo a AP-9, A-6 y A-55.

PIF

Puesto de Inspección Fronteriza operativo en dársena interior.

ZAL / suelo logístico

Suelo logístico programado en el frente sur de Punta Langosteira.

Principales navieras

Repsol Trading · Baleària (proyecto) · Suardíaz · Boluda · Pérez Torres

Líneas regulares

Feeder atlántico de graneles · Escalas ro-ro puntuales

Hinterland

Galicia, Castilla y León, Asturias y norte de Portugal.

Cruceros y pasaje

Terminal en el Muelle de Trasatlánticos, 166 escalas y más de 406.000 cruceristas en 2024.

OPS / cold ironing

Proyecto de electrificación de muelles (OPS) en el frente ciudadano y en Langosteira, cofinanciado por CEF Transport.

Hidrógeno verde

Solicitudes de concesión de Ignis y Blackstone para producción de H2 y NH3 verdes en la zona sur del Puerto Exterior.

Eólica marina

Reserva de suelo para fabricación y ensamblaje de componentes de eólica marina flotante.

Certificaciones

EMAS · ISO 14001 · PERS

Descarbonización

Estrategia Green Port alineada con el objetivo de neutralidad climática 2050 de Puertos del Estado.

Prácticos

Corporación de Prácticos del Puerto y Ría de A Coruña.

Remolcadores

Boluda Towage y Sertosa Norte.

Amarradores

Sociedad Cooperativa Gallega de Amarradores.

Consignatarios destacados

Pérez y Cía · Grupo Nogar · Bergé · Marítima Consiflet

Aduana

Recinto aduanero con OEA y depósito aduanero en TMGA.